تحليل حلول الشحن للسيارات الكهربائية

توقعات سوق شحن المركبات الكهربائية

عدد السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم يتزايد يوما بعد يوم.نظرًا لانخفاض تأثيرها البيئي، وانخفاض تكاليف التشغيل والصيانة، والدعم الحكومي الحيوي، يختار المزيد والمزيد من الأفراد والشركات اليوم شراء السيارات الكهربائية (EV) بدلاً من المركبات التقليدية.وفقًا لأبحاث ABI، سيكون هناك ما يقرب من 138 مليون مركبة كهربائية في شوارعنا بحلول عام 2030، وهو ما يمثل ربع إجمالي المركبات.

أدى الأداء المستقل والمدى وسهولة إعادة التزود بالوقود للسيارات التقليدية إلى تحقيق معايير عالية من التوقعات للسيارات الكهربائية.وستتطلب تلبية هذه التوقعات توسيع شبكة محطات شحن السيارات الكهربائية، وزيادة سرعة الشحن وتحسين تجربة المستخدم من خلال إنشاء محطات شحن مجانية يسهل العثور عليها، وتبسيط طرق الفوترة وتقديم مجموعة متنوعة من الخدمات الأخرى ذات القيمة المضافة.وفي كل هذه التدابير، يلعب الاتصال اللاسلكي دورًا رئيسيًا.

ونتيجة لذلك، من المتوقع أن تنمو محطات الشحن العامة للسيارات الكهربائية بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 29.4% في الفترة من 2020 إلى 2030، وفقًا لشركة ABI Research.وبينما تقود أوروبا الغربية السوق في عام 2020، فإن سوق آسيا والمحيط الهادئ هو الأسرع نموا، حيث من المتوقع أن يكون هناك ما يقرب من 9.5 مليون نقطة شحن عامة بحلول عام 2030. وفي الوقت نفسه، تشير تقديرات الاتحاد الأوروبي إلى أنه سيحتاج إلى حوالي 3 ملايين محطة شحن عامة للسيارات الكهربائية داخل حدوده. الحدود بحلول عام 2030، بدءًا من تركيب حوالي 200 ألف بحلول نهاية عام 2020.

الدور المتغير للسيارات الكهربائية في الشبكة
مع تزايد عدد المركبات الكهربائية على الطريق، لن يقتصر دور المركبات الكهربائية على وسائل النقل.وبشكل عام، تشكل البطاريات ذات السعة العالية في أساطيل السيارات الكهربائية في المناطق الحضرية مجمعًا كبيرًا وموزعًا للطاقة.في نهاية المطاف، ستصبح السيارات الكهربائية جزءًا لا يتجزأ من أنظمة إدارة الطاقة المحلية، حيث تقوم بتخزين الكهرباء خلال أوقات الإنتاج الزائد وتزويدها للمباني والمنازل في أوقات ذروة الطلب.وهنا أيضًا، يعد الاتصال الآمن والموثوق (من السيارة إلى أنظمة إدارة الطاقة المستندة إلى السحابة الخاصة بشركة الطاقة) أمرًا بالغ الأهمية لتسخير إمكانات السيارات الكهربائية بشكل كامل الآن وفي المستقبل.