توقعات سوق شحن المركبات الكهربائية
يتزايد عدد المركبات الكهربائية حول العالم يومًا بعد يوم. ونظرًا لتأثيرها البيئي المنخفض، وتكاليف تشغيلها وصيانتها المنخفضة، والدعم الحكومي الحيوي، يتزايد عدد الأفراد والشركات الذين يختارون اليوم شراء المركبات الكهربائية بدلًا من المركبات التقليدية. ووفقًا لأبحاث ABI، سيبلغ عدد المركبات الكهربائية في شوارعنا حوالي 138 مليون مركبة بحلول عام 2030، أي ما يُمثل ربع إجمالي المركبات.
لقد أدى الأداء الذاتي، ومدى القيادة، وسهولة التزود بالوقود في السيارات التقليدية إلى توقعات عالية للسيارات الكهربائية. ويتطلب تحقيق هذه التوقعات توسيع شبكة محطات شحن السيارات الكهربائية، وزيادة سرعة الشحن، وتحسين تجربة المستخدم من خلال إنشاء محطات شحن مجانية يسهل الوصول إليها، وتبسيط طرق الفوترة، وتقديم مجموعة متنوعة من الخدمات الأخرى ذات القيمة المضافة. وفي جميع هذه الإجراءات، تلعب الاتصالات اللاسلكية دورًا رئيسيًا.
نتيجةً لذلك، من المتوقع أن تنمو محطات الشحن العامة للسيارات الكهربائية بمعدل نمو سنوي مركب قدره 29.4% بين عامي 2020 و2030، وفقًا لأبحاث ABI. وبينما تتصدر أوروبا الغربية السوق في عام 2020، تُعدّ سوق آسيا والمحيط الهادئ الأسرع نموًا، حيث من المتوقع أن يصل عدد محطات الشحن العامة إلى ما يقرب من 9.5 مليون محطة بحلول عام 2030. في غضون ذلك، يُقدّر الاتحاد الأوروبي حاجته إلى حوالي 3 ملايين محطة شحن عامة للسيارات الكهربائية داخل حدوده بحلول عام 2030، بدءًا من تركيب حوالي 200 ألف محطة بحلول نهاية عام 2020.
الدور المتغير للسيارات الكهربائية في الشبكة
مع تزايد عدد المركبات الكهربائية على الطرق، لن يقتصر دورها على النقل فحسب. وبشكل عام، تُشكّل البطاريات عالية السعة في أساطيل المركبات الكهربائية الحضرية مصدرًا كبيرًا وموزعًا للطاقة. وفي نهاية المطاف، ستصبح المركبات الكهربائية جزءًا لا يتجزأ من أنظمة إدارة الطاقة المحلية، حيث تُخزّن الكهرباء خلال فترات الإنتاج الزائد، وتُزوّد المباني والمنازل بها في أوقات ذروة الطلب. وهنا أيضًا، يُعدّ الاتصال الآمن والموثوق (من المركبة إلى أنظمة إدارة الطاقة السحابية لشركة الطاقة) أمرًا بالغ الأهمية للاستفادة الكاملة من إمكانات المركبات الكهربائية الآن وفي المستقبل.
وقت النشر: ١٩ يناير ٢٠٢٣