تعتمد مؤسسة الوبر الصينية الشحن على مزايا التكلفة في التصميم في الخارج

تعتمد مؤسسة الوبر الصينية الشحن على مزايا التكلفة في التصميم في الخارج
تُظهر البيانات التي كشفت عنها جمعية الصين لمصنعي السيارات أن صادرات مركبات الطاقة الجديدة في الصين تواصل اتجاه النمو المرتفع ، حيث تصدر 499،000 وحدة في الأشهر العشرة الأولى من 2022 ، بزيادة 96.7 ٪ على أساس سنوي. إلى جانب تسريع مركبات الطاقة الجديدة المحلية إلى العالم ، تبدأ شركة EV Carging Station أيضًا في الأسواق الخارجية ، ويعتقد تحليل السوق أن أجهزة شحن EV في الخارج في إعانات السياسة ، وزيادة معدل تغلغل مركبات الطاقة ، أو في عام 2023 في نقطة انعطاف الطلب ، من المتوقع أن تفيد المنتجات الصينية من حيث التكلفة للأسواق الخارجية المفتوحة بسرعة.
منذ عام 2021 ، أصدر العديد من الأوروبيين والولايات المتحدة سياسات كومة شحن مكثفة وخطط الدعم لتعزيز التطوير السريع لبناء البنية التحتية الجديدة لشحن الطاقة.
في نوفمبر 2021 ، أعلنت الولايات المتحدة أنها ستستثمر 7.5 مليار دولار في بناء السيارات الكهربائية في شحن البنية التحتية. الهدف الاستثماري هو بناء حوالي 500000 محطة شحن عامة في جميع أنحاء الولايات المتحدة بحلول عام 2030.
في 27 أكتوبر 2022 ، وافق الاتحاد الأوروبي على خطة "انبعاثات ثاني أكسيد الكربون صفر من عام 2035 لجميع سيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة التي تباع في سوق الاتحاد الأوروبي" ، وهو ما يعادل حظرًا على سيارات البنزين والديزل من عام 2035.
قدمت السويد حافز محطة شحن EV في أغسطس 2022 ، مما يوفر ما يصل إلى 50 ٪ تمويلًا لاستثمارات محطة الشحن العامة والخاصة ، ودعم أقصى قدره 10000 كرون لكل كومة شحن خاصة ، وتمويل 100 ٪ لمحطات الشحن السريعة التي يتم استخدامها حصريًا للأغراض العامة.
تخطط أيسلندا لتوفير حوالي 53.272 مليون دولار كدعم لأكوام الشحن العام والبنية التحتية الأخرى بين عامي 2020 و 2024 ؛ أعلنت المملكة المتحدة أنه في 30 يونيو 2022 ، يجب أن تكون جميع المنازل الجديدة في منطقة إنجلترا ، مزودة بكومة واحدة على الأقل لشحن السيارة الكهربائية.
قال Guosen Securities Xiong Li إن معدل الاختراق الحالي لمركبات الطاقة الجديدة في أوروبا والولايات المتحدة أقل عمومًا أقل من 30 ٪ ، وستظل المبيعات اللاحقة تحافظ على نمو سريع. ومع ذلك ، فإن سرعة أكوام شحن المركبات الكهربائية الجديدة ومعدل نمو مبيعات المركبات الكهربائية الجديدة غير متطابقة بشكل خطير ، مما يساهم في الحاجة الملحة لبناءها ومساحة كبيرة لتوليد الطاقة.
وفقًا للوكالة الدولية للطاقة ، ستصل مبيعات مركبات الطاقة الجديدة في أوروبا والولايات المتحدة إلى 7.3 مليون و 3.1 مليون على التوالي في عام 2030. ستحفز مبيعات السيارات الكهربائية سريعة النمو انفجار الطلب على بناء الكومة في أوروبا والولايات المتحدة.
بالمقارنة مع الصين ، فإن بناء البنية التحتية الحالية للشحن في أوروبا والولايات المتحدة غير كافية بشكل خطير ، والذي يحتوي على مساحة سوق ضخمة. أشار تقرير أبحاث Everbright Securities Research إلى أنه اعتبارًا من أبريل 2022 ، تبلغ نسبة بايل السيارات الأمريكية 21.2: 1 ، وهي نسبة إجمالي السيارة في الاتحاد الأوروبي هي 8.5: 1 ، منها ألمانيا 20: 1 ، والمملكة المتحدة هي 16: 1 ، وفرنسا هي 10: 1 ، وهولندا هي 5: 1 ، وكلها تحتوي على فجوة كبيرة مع الصين.
تقدر Guosen Securities أن مساحة السوق الإجمالية لمساحة الشحن في أوروبا والولايات المتحدة ستصل إلى حوالي 73.12 مليار يوان في عام 2025 وينمو إلى 251.51 مليار يوان بحلول عام 2030.
منذ النصف الثاني من عام 2022 ، كشف عدد من الشركات المدرجة في أعمال كومة الشحن إلى تخطيط أعمالها في الخارج.
قالت Daotong Technology إنه منذ أن بدأت مبيعات منتجات Pile AC الشحن في نهاية عام 2021 ، وقد تلقت الشركة أوامر من العديد من البلدان ، مثل المملكة المتحدة وسنغافورة وفرنسا وهولندا وألمانيا ، وقدمتها تدريجياً.
قال LinkPower إن الشركة متفائلة بشأن فرص تطوير سوق كومة الشحن في الخارج ، ومن أجل فهم السياسات واللوائح وعتبات الوصول بالكامل من الأسواق الخارجية ، بدأت LinkPower في تنفيذ أعمال الشهادات واختبارها ذات الصلة بشكل نشط ، وقد اجتازت العديد من الاختبارات أو الشهادات مثل Tüv ، وهي منظمة الاختبار الرسمي في أوروبا.
تقوم شركة Xiangshan في قبول الأبحاث المؤسسية ، وتطوير الشركة منتجات شحن وتوزيع قياسية قياسية قياسية أوروبية ، وتم تطوير منتجات كومة الشحن القياسية الأوروبية للشركة ، ومن خلال الفرق والقنوات الخارجية للاستثمار تدريجياً في الأسواق الخارجية.
كشفت Shenghong في تقريرها نصف السنوي أن كومة AC الشحن بين النجوم للشركة أقرت الشهادة القياسية الأوروبية وأصبحت أول دفعة من موردي كومة الشحن الصينيين لدخول مجموعة البترول البريطانية.
"إن النمو السريع للتصدير للسيارات الكهربائية المصنوعة في الصين يدفع مباشرة شحنات الشحن المحلية للمؤسسات لتسريع تخطيط الأسواق الخارجية." وقال دنغ جون ، نائب رئيس شركة Guangdong Wancheng Wanchong للسيارات الكهربائية ، المحدودة. ووفقا له ، فإن Wancheng Wanchong يضع أيضًا أسواقًا في الخارج وتصدير مضيفي كومة الشحن كنقطة ربح جديدة. في الوقت الحاضر ، تصدر الشركة بشكل رئيسي شحن معدات الوبر إلى جنوب شرق آسيا وأمريكا الجنوبية ، كما تقوم أيضًا بتطوير المنتجات القياسية الأوروبية والمعيارية الأمريكية.
من بينها ، السوق الأوروبية هي وجهة التصدير الرئيسية للسيارات الكهربائية الصينية. وفقًا للإدارة العامة للجمارك ، في النصف الأول من عام 2022 ، شكلت سوق أوروبا الغربية 34 ٪ من صادرات سيارات الطاقة الجديدة في الصين.
بالإضافة إلى التفاؤل حول سوق المحيط الأزرق في الخارج ، تكمن مؤسسات الوبر المحلية "Go Forefeas" في تشبع المنافسة في السوق المحلية. تواجه مؤسسات كومة الشحن صعوبة في تحقيق معضلة الأرباح ، والحاجة الملحة لإيجاد مساحة سوق جديدة لإنشاء نقطة ربح.
منذ عام 2016 ، اجتذب التطور المتفجر لصناعة الوبر الشحن في الصين جميع أنواع العواصم للتنافس على التخطيط ، بما في ذلك مؤسسات الطاقة الكبيرة مثل شبكة الدولة وشبكة الطاقة الجنوبية ... مؤسسات السيارات التقليدية ، مثل مجموعة SAIC و BMW ، مثل الماليين ، مثل الماليين ، مثل الماليين ، مثل الماليين ، مثل الماليين ، مثل الماليين ، مثل الماليين ، مثل الماليين. وقت.
وفقًا لبيانات Qichacha ، هناك أكثر من 270،000 مؤسسة متخصصة في الصين في الصين ، وما زالت تنمو بسرعة. في النصف الأول من عام 2022 ، تمت إضافة 37200 مؤسسة جديدة ، بزيادة قدرها 55.61 ٪ على أساس سنوي.
في حالة المنافسة الشرسة بشكل متزايد ، فإن الربحية الأفضل لسوق كومة الشحن في الخارج جذابة لمؤسسات كومة الشحن المحلية. أشار محلل Huachuang Securities Huang Lin إلى أن شدة المنافسة في سوق كومة الشحن المحلية ، والهامش الإجمالي المنخفض ، وسعر كومة التيار المستمر لكل واط فقط في 0.3 إلى 0.5 يوان ، في حين لا يزال سعر كومة الشحن الخارجية لكل واط حاليًا مرتين إلى 3 مرات من المحلية ، لا يزال سعره في البحر الأزرق.
أشارت GF Securities إلى أنه ، تختلف عن المنافسة المتجانسة المحلية ، تكون عتبة دخول الشهادات في الخارج مرتفعة ، وتعتمد مؤسسات كومة الشحن المحلية على ميزة التكلفة ، في السوق الخارجية ، مساحة ربح كبيرة ، من المتوقع أن يفتح المنتج ميزة فعالة من حيث التكلفة بسرعة.