حول OCPP & Smart Charging ISO/IEC 15118
ما هو OCPP 2.0؟
تم إصدار بروتوكول نقطة الشحن المفتوح (OCPP) 2.0.1 في عام 2020 من قبل تحالف الشحنة المفتوحة (OCA) للبناء على البروتوكول الذي أصبح الخيار العالمي للاتصالات الفعالة بين محطات الشحن (CS) وبرامج إدارة محطة الشحن (CSMS).
ميزات OCPP2.0
يوفر LinkPower رسميًا OCPP2.0 مع جميع منتجات شاحن EV. يتم عرض الميزات الجديدة على النحو التالي.
1. إدارة الإدارة
2. معالجة معالجة المعاملات
3. الأمن المدمر
4. وظائف الشحن الذكية المعالجة
5. دعم ISO 15118
6.display ودعم المراسلة
7. يمكن لمشغلي الشحن عرض معلومات على شحنات EV
ما هي الاختلافات بين OCPP 1.6 و OCPP 2.0.1؟
OCPP 1.6
OCPP 1.6 هو الإصدار الأكثر استخدامًا على نطاق واسع من معيار OCPP. تم إصداره لأول مرة في عام 2011 وتم تبنيه منذ ذلك الحين من قبل العديد من الشركات المصنعة والمشغلين في محطة EV. يوفر OCPP 1.6 وظائف أساسية مثل بدء تشغيل الشحن وإيقافه واسترداد معلومات محطة الشحن وتحديث البرامج الثابتة.
OCPP 2.0.1
OCPP 2.0.1 هو أحدث إصدار من معيار OCPP. تم إصداره في عام 2018 وهو مصمم لمعالجة بعض القيود المفروضة على OCPP 1.6. يوفر OCPP 2.0.1 وظائف أكثر تقدمًا ، مثل استجابة الطلب ، وموازنة الحمل ، وإدارة التعريفة الجمركية. يستخدم OCPP 2.0.1 بروتوكول اتصال Restful/JSON ، وهو أسرع وخفيف الوزن من SOAP/XML ، مما يجعله أكثر ملاءمة لشبكات الشحن على نطاق واسع.
هناك العديد من الاختلافات بين OCPP 1.6 و OCPP 2.0.1. أهمها هي:
الوظائف المتقدمة:يوفر OCPP 2.0.1 وظائف أكثر تقدماً من OCPP 1.6 ، مثل استجابة الطلب ، وموازنة التحميل ، وإدارة التعريفة الجمركية.
معالجة الخطأ:لدى OCPP 2.0.1 آلية معالجة الأخطاء أكثر تقدماً من OCPP 1.6 ، مما يسهل تشخيص المشكلات واستكشافها إلى استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
حماية:يحتوي OCPP 2.0.1 على ميزات أمان أقوى من OCPP 1.6 ، مثل تشفير TLS والمصادقة القائمة على الشهادة.
تحسين وظائف OCPP 2.0.1
يضيف OCPP 2.0.1 العديد من الوظائف المتقدمة التي لم تكن متوفرة في OCPP 1.6 ، مما يجعلها أكثر ملاءمة لشبكات الشحن على نطاق واسع. تشمل بعض الميزات الجديدة:
1. إدارة الجهاز.يتيح البروتوكول الإبلاغ عن المخزون ، ويعزز الخطأ والإبلاغ عن الحالة ، ويحسن التكوين. تتيح ميزة التخصيص من من الممكن لمشغلي الشحن أن يقرروا مدى المعلومات المراد مراقبتها وجمعها.
2. تحسين التعامل مع المعاملات.بدلاً من استخدام أكثر من عشر رسائل مختلفة ، يمكن تضمين جميع الوظائف المتعلقة بالمعاملات في رسالة واحدة.
3. وظائف الشحن الذكية.نظام إدارة الطاقة (EMS) ، وهو وحدة تحكم محلية ومحطة شحن EV الذكية المتكاملة ، ونظام إدارة محطة الشحن.
4. دعم ISO 15118.إنه حل تواصل حديث EV يتيح إدخال البيانات من EV ، وهو يدعم وظائف التوصيل والشحن.
5. الأمن المضافة.امتداد تحديثات البرامج الثابتة الآمنة ، وتسجيل الأمان ، وإخطار الأحداث ، وملفات تعريف أمان المصادقة (إدارة مفتاح الشهادة من جانب العميل) ، والاتصالات الآمنة (TLS).
6. عرض ودعم المراسلة.معلومات على الشاشة لسائقي EV ، فيما يتعلق بالمعدلات والتعريفات.
OCPP 2.0.1 تحقيق أهداف شحن مستدامة
بالإضافة إلى تحقيق ربح من محطات الشحن ، تضمن الشركات أن أفضل ممارساتها مستدامة وتساهم في تقليل انبعاثات الكربون وتحقيق انبعاثات الكربون الصافية الصافية.
تستخدم العديد من الشبكات إدارة الحمل المتقدمة وتقنيات الشحن الذكية لتلبية الطلب على الشحن.
يسمح الشحن الذكي للمشغلين بالتدخل ووضع قيود على مقدار الطاقة التي يمكن أن تستخلصها محطة الشحن (أو مجموعة من محطات الشحن) من الشبكة. في OCPP 2.0.1 ، يمكن ضبط الشحن الذكي على واحد أو مزيج من الأوضاع الأربعة التالية:
- موازنة الحمل الداخلي
- شحن ذكي مركزي
- شحن ذكي محلي
- إشارة التحكم في الشحن الذكية الخارجية
شحن الملفات الشخصية وجداول الشحن
في OCPP ، يمكن للمشغل إرسال حدود نقل الطاقة إلى محطة الشحن في أوقات محددة ، والتي يتم دمجها في ملف تعريف الشحن. يحتوي ملف تعريف الشحن هذا أيضًا على جدول الشحن ، والذي يحدد قوة الشحن أو كتلة الحد الحالية مع وقت البدء والمدة. يمكن تطبيق كل من ملف تعريف الشحن ومحطة الشحن على محطة الشحن والمعدات الكهربائية للسيارات الكهربائية.
ISO/IEC 15118
ISO 15118 هو معيار دولي يحكم واجهة الاتصال بين السيارات الكهربائية (EVs) ومحطات الشحن ، المعروفة باسمنظام الشحن المشترك (CCS). يدعم البروتوكول في المقام الأول تبادل البيانات ثنائية الاتجاه لكل من الشحن AC و DC ، مما يجعله حجر الزاوية لتطبيقات شحن EV المتقدمة ، بما في ذلكمركبة إلى الشبكة (V2G)القدرات. إنه يضمن أن EVs ومحطات الشحن من مختلف الشركات المصنعة يمكنها التواصل بشكل فعال ، مما يتيح توافقًا أوسع وخدمات شحن أكثر تطوراً ، مثل الشحن الذكي والمدفوعات اللاسلكية.
1. ما هو بروتوكول ISO 15118؟
ISO 15118 هو بروتوكول اتصال V2G تم تطويره لتوحيد التواصل الرقمي بين EVs ومعدات إمدادات المركبات الكهربائية (EVSE)التركيز في المقام الأول على الطاقة العاليةالشحن العاصمةسيناريوهات. يعزز هذا البروتوكول تجربة الشحن من خلال إدارة عمليات تبادل البيانات مثل نقل الطاقة ومصادقة المستخدم وتشخيص المركبات. تم نشر هذا المعيار في الأصل باسم ISO 15118-1 في عام 2013 ، وقد تطور منذ ذلك الحين لدعم تطبيقات الشحن المختلفة ، بما في ذلك التوصيل والشحن (PNC) ، والذي يسمح للمركبات ببدء الشحن دون مصادقة خارجية.
بالإضافة إلى ذلك ، حصل ISO 15118 على دعم الصناعة لأنه يمكّن العديد من الوظائف المتقدمة ، مثل الشحن الذكي (تمكين أجهزة الشحن لضبط الطاقة وفقًا لمتطلبات الشبكة) وخدمات V2G ، مما يسمح للمركبات بإعادة الطاقة إلى الشبكة عند الحاجة.
2. ما هي المركبات التي تدعم ISO 15118؟
نظرًا لأن ISO 15118 جزء من CCS ، فهو مدعوم في الغالب من قبل نماذج EV الأوروبية وأمريكا الشمالية ، والتي تستخدم عادة CCSالنوع 1 or النوع 2الموصلات. يتضمن عدد متزايد من الشركات المصنعة ، مثل فولكس واجن ، بي إم دبليو ، و أودي ، دعم ISO 15118 في نماذج EV الخاصة بهم. يتيح دمج ISO 15118 هذه المركبات الاستفادة من الميزات المتقدمة مثل PNC و V2G ، مما يجعلها متوافقة مع البنية التحتية للتشحن من الجيل التالي.
3. ميزات ومزايا ISO 15118
يوفر ISO 15118 العديد من الميزات القيمة لكل من مستخدمي EV ومقدمي الخدمات:
المكونات والشحن (PNC):يتيح ISO 15118 عملية شحن سلسة من خلال السماح للسيارة بالمصادقة تلقائيًا في المحطات المتوافقة ، مما يلغي الحاجة إلى بطاقات RFID أو تطبيقات الهاتف المحمول.
الشحن الذكي وإدارة الطاقة:يمكن للبروتوكول ضبط مستويات الطاقة أثناء الشحن بناءً على بيانات في الوقت الفعلي حول متطلبات الشبكة ، وتعزيز كفاءة الطاقة وتقليل الإجهاد على الشبكة الكهربائية.
إمكانيات مركبة إلى شبكة (V2G):يتيح التواصل ثنائي الاتجاه في ISO 15118 إطعام EVs بإعادة الكهرباء إلى الشبكة ، ودعم استقرار الشبكة والمساعدة في إدارة ذروة الطلب.
بروتوكولات الأمان المعززة:لحماية بيانات المستخدم وضمان المعاملات الآمنة ، يستخدم ISO 15118 التشفير وتبادل البيانات الآمن ، وهو أمر مهم بشكل خاص لوظائف PNC.
4. ما هو الفرق بين IEC 61851 و ISO 15118؟
بينما كلا ISO 15118 وIEC 61851تحديد معايير شحن EV ، فإنها تتناول جوانب مختلفة من عملية الشحن. يركز IEC 61851 على الخصائص الكهربائية لشحن EV ، وتغطي الجوانب الأساسية مثل مستويات الطاقة والموصلات ومعايير السلامة. على العكس ، يقوم ISO 15118 بإنشاء بروتوكول الاتصال بين EV ومحطة الشحن ، مما يسمح للأنظمة بتبادل المعلومات المعقدة ، ومصادقة السيارة ، وتسهيل الشحن الذكي.
5. ISO 15118 مستقبلشحن ذكي?
يُعتبر ISO 15118 بشكل متزايد بمثابة حل مقاوم للمستقبل لشحن EV بسبب دعمه للوظائف المتقدمة مثل PNC و V2G. إن قدرتها على توصيل إمكانيات إدارة الطاقة الديناميكية ، والتي تتوافق بشكل جيد مع رؤية شبكة ذكية ومرنة. مع ارتفاع اعتماد EV وينمو الطلب على البنية التحتية الأكثر تطوراً ، من المتوقع أن يصبح ISO 15118 أكثر اعتمادًا ويلعب دورًا مهمًا في تطوير شبكات الشحن الذكية.
الصورة ذات يوم يمكنك الشحن دون تمرير أي بطاقة RFID/NFC ، ولا مسح وتنزيل أي تطبيقات مختلفة. ما عليك سوى توصيله ، وسيقوم النظام بتحديد EV والبدء في الشحن بنفسه. عندما يتعلق الأمر بإنهاء ، سيكلفك النظام وسيكلفك النظام تلقائيًا. هذا شيء جديد والأجزاء الرئيسية لشحن ثنائي الاتجاه و V2G. تقدم LinkPower الآن كحلول اختيارية لعملائنا العالميين لمتطلباتها المحتملة المستقبلية. لا تتردد في الاتصال بنا لمزيد من التفاصيل.