لماذا نحتاج إلى شاحن مزدوج المنفذ للبنية التحتية العامة للمركبات الكهربائية

إذا كنت مالكًا لسيارة كهربائية (EV) أو شخصًا يفكر في شراء سيارة كهربائية، فلا شك أنه سيكون لديك مخاوف بشأن توفر محطات الشحن. لحسن الحظ، هناك طفرة في البنية التحتية العامة للشحن الآن، حيث يقوم المزيد والمزيد من الشركات والبلديات بتركيب محطات الشحن لاستيعاب العدد المتزايد باستمرار من المركبات الكهربائية على الطريق. ومع ذلك، لا يتم إنشاء جميع محطات الشحن على قدم المساواة، وقد أثبتت محطات الشحن ذات المنفذ المزدوج من المستوى 2 أنها الخيار الأفضل للبنية التحتية العامة للشحن.

ما هو الشحن ثنائي المنفذ من المستوى 2؟

يعد الشحن المزدوج من المستوى 2 في الأساس إصدارًا أسرع من الشحن القياسي من المستوى 2، وهو بالفعل أسرع من شحن المستوى 1 (المنزلي). تستخدم محطات الشحن من المستوى 2 240 فولت (مقارنة بـ 120 فولت في المستوى 1) ويمكنها شحن بطارية السيارة الكهربائية في حوالي 4-6 ساعات. تحتوي محطات الشحن ذات المنفذ المزدوج على منفذي شحن، مما لا يوفر المساحة فحسب، بل يسمح أيضًا بشحن سيارتين كهربائيتين في وقت واحد دون التضحية بسرعة الشحن.

لماذا تعد محطات الشحن ذات المنفذ المزدوج من المستوى 2 ضرورية للبنية التحتية العامة للشحن؟

على الرغم من إمكانية العثور على محطات الشحن من المستوى الأول في العديد من الأماكن العامة، إلا أنها ليست عملية للاستخدام المنتظم لأنها بطيئة جدًا بحيث لا يمكنها شحن السيارة الكهربائية بشكل كافٍ. تعتبر محطات الشحن من المستوى 2 أكثر عملية بكثير، مع وقت شحن أسرع بكثير من المستوى 1، مما يجعلها أكثر ملاءمة لمرافق الشحن العامة. ومع ذلك، لا تزال هناك عيوب لمحطة شحن واحدة من المستوى 2، بما في ذلك احتمال الانتظار لفترة طويلة للسائقين الآخرين. وهنا يأتي دور محطات الشحن ذات المنفذ المزدوج من المستوى 2، مما يسمح بشحن سيارتين كهربائيتين في وقت واحد دون التضحية بسرعة الشحن.

مزايا محطات الشحن ذات المنفذ المزدوج المستوى 2

هناك العديد من المزايا لاختيار محطة شحن مزدوجة المستوى من المستوى 2 بدلاً من منفذ واحد أو وحدات شحن ذات مستوى أقل:

- توفر المنافذ المزدوجة المساحة، مما يجعلها أكثر عملية للبنية التحتية العامة للشحن، خاصة في المناطق ذات المساحة المحدودة.

- يمكن شحن مركبتين في وقت واحد، مما يقلل من وقت الانتظار المحتمل للسائقين الذين ينتظرون مكان الشحن.

- وقت الشحن لكل مركبة هو نفسه كما هو الحال بالنسبة لمحطة شحن ذات منفذ واحد، مما يسمح لكل سائق بالحصول على شحن كامل في فترة زمنية معقولة.

- المزيد من منافذ الشحن في موقع واحد يعني الحاجة إلى تركيب عدد أقل من محطات الشحن بشكل عام، وهو ما يمكن أن يكون فعالاً من حيث التكلفة للشركات والبلديات.

والآن يسعدنا أن نقدم محطات الشحن ذات المنافذ المزدوجة بتصميم جديد تمامًا، مع إجمالي 80 أمبير/94 أمبير كخيار، وOCPP2.0.1 وISO15118، ونحن نؤمن أنه من خلال الحل الذي نقدمه، يمكننا توفير المزيد من الكفاءة لاعتماد السيارات الكهربائية.