مع الانتشار السريع للسيارات الكهربائية عالميًا، أصبح تطوير البنية التحتية للشحن محورًا رئيسيًا في هذه الصناعة. حاليًا،SAE J1772ونظام الشحن المشترك (CCS)هما معيارا الشحن الأكثر استخدامًا في أمريكا الشمالية وأوروبا. تقدم هذه المقالة مقارنة معمقة لهذين المعيارين، مع تحليل أنواع الشحن الخاصة بهما، وتوافقهما، وحالات استخدامهما، واتجاهاتهما المستقبلية، لمساعدة المستخدمين على اختيار حل الشحن المناسب لاحتياجاتهم.
1. ما هو شحن CCS؟
نظام الشحن المشترك (CCS)هو معيار شحن متعدد الاستخدامات للسيارات الكهربائية، يُستخدم على نطاق واسع في أمريكا الشمالية وأوروبا. يدعم كلا النظامينالتيار المترددوالتيار المستمر (DC)الشحن عبر موصل واحد، مما يوفر مرونة كبيرة للمستخدمين. يجمع موصل CCS بين دبابيس شحن التيار المتردد القياسية (مثل J1772 في أمريكا الشمالية أو النوع 2 في أوروبا) مع دبوسي شحن تيار مستمر إضافيين، مما يتيح شحن التيار المتردد البطيء والشحن السريع عالي السرعة عبر المنفذ نفسه.
مزايا التقاط وتخزين الكربون:
• شحن متعدد الوظائف:يدعم الشحن بالتيار المتردد والتيار المستمر، وهو مناسب للشحن المنزلي والعام.
• الشحن السريع:يمكن للشحن السريع DC عادةً شحن البطارية إلى 80% في أقل من 30 دقيقة، مما يقلل وقت الشحن بشكل كبير.
• اعتماد واسع النطاق:تم اعتمادها من قبل شركات صناعة السيارات الكبرى وتم دمجها في عدد متزايد من محطات الشحن العامة.
وفقًا لجمعية مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA)، بحلول عام 2024، تدعم أكثر من 70% من محطات الشحن العامة في أوروبا تقنية CCS، مع تغطية تتجاوز 90% في دول مثل ألمانيا وفرنسا وهولندا. بالإضافة إلى ذلك، تُظهر بيانات وزارة الطاقة الأمريكية أن تقنية CCS تُمثل أكثر من 60% من شبكات الشحن العامة في أمريكا الشمالية، مما يجعلها المعيار المُفضّل للرحلات البرية والرحلات الطويلة.
2. ما هي المركبات التي تدعم شحن CCS؟
احتجاز وتخزين الكربونأصبح معيار الشحن السريع السائد في أمريكا الشمالية وأوروبا، بدعم من المركبات مثل:
•فولكس فاجن ID.4
• سلسلة BMW i4 وiX
• فورد موستانج ماك-إي
• هيونداي أيونيك 5
• كيا EV6
تتوافق هذه المركبات مع معظم شبكات الشحن عالية السرعة، مما يوفر تجربة مريحة للسفر لمسافات طويلة.
وفقًا للجمعية الأوروبية للتنقل الكهربائي (AVERE)، فإن أكثر من 80% من السيارات الكهربائية المباعة في أوروبا بحلول عام 2024 تدعم نظام CCS. على سبيل المثال، تحظى سيارة فولكس فاجن ID.4، وهي السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في أوروبا، بإشادة كبيرة لتوافقها مع نظام CCS. بالإضافة إلى ذلك، تشير أبحاث الجمعية الأمريكية للسيارات (AAA) إلى أن مالكي فورد موستانج ماك-إي وهيونداي أيونيك 5 يُقدّرون بشدة سهولة الشحن السريع لنظام CCS.
3. ما هو شحن J1772؟
SAE J1772هو المعيارالتيار المترددموصل الشحن في أمريكا الشمالية، يستخدم في المقام الأول لـالمستوى 1 (120 فولت)والمستوى 2 (240 فولت)الشحن. تم تطويره بواسطة جمعيةمهندسو السيارات (SAE)،وهو متوافق مع جميع السيارات الكهربائية تقريبًا والمركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEVs) المباعة في أمريكا الشمالية.
مميزات J1772:
• شحن التيار المتردد فقط:مناسب للشحن البطيء في المنزل أو أماكن العمل.
• التوافق الواسع:مدعوم من قبل جميع السيارات الكهربائية والسيارات الهجينة القابلة للشحن تقريبًا في أمريكا الشمالية.
• الاستخدام المنزلي والعام:تُستخدم عادةً في إعدادات الشحن المنزلية ومحطات الشحن العامة للتيار المتردد.
وفقا لوزارة الخارجية الامريكيةالطاقة (وزارة الطاقة)بحلول عام ٢٠٢٤، يستخدم أكثر من ٩٠٪ من محطات الشحن المنزلية في أمريكا الشمالية محول J1772. ويمكن لمالكي سيارات تسلا شحن سياراتهم في معظم محطات التيار المتردد العامة باستخدام محول J1772. كما يُسلط تقرير صادر عن شركة Electric Mobility Canada الضوء على الاعتماد الواسع النطاق لمالكي سيارات نيسان ليف وشيفروليه بولت الكهربائية على محول J1772 للشحن اليومي.
4. ما هي المركبات التي تدعم الشحن J1772؟
معظمالسيارات الكهربائيةوالسيارات الهجينة القابلة للشحنفي أمريكا الشمالية مجهزة بـموصلات J1772، مشتمل:
• موديلات تسلا (مع محول)
• نيسان ليف
• شيفروليه بولت EV
• تويوتا بريوس برايم (PHEV)
التوافق الواسع لـ J1772 يجعله أحد معايير الشحن الأكثر شعبية في أمريكا الشمالية.
وفقًا لوكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA)، فإن أكثر من 95% من السيارات الكهربائية المباعة في أمريكا الشمالية بحلول عام 2024 تدعم محولات J1772. يتيح استخدام تيسلا لمحولات J1772 شحن سياراتها في جميع محطات التكييف العامة تقريبًا. بالإضافة إلى ذلك، تُظهر دراسة أجرتها شركة Electric Mobility Canada أن مالكي سيارات نيسان ليف وشيفروليه بولت الكهربائية يُقدّرون بشدة توافق محول J1772 وسهولة استخدامه.
5. الاختلافات الرئيسية بين CCS وJ1772
عند اختيار معيار الشحن، ينبغي على المستخدمين مراعاةسرعة الشحن, التوافقوحالات الاستخدام. فيما يلي الاختلافات الرئيسية:
أ. نوع الشحن
احتجاز وتخزين الكربون:يدعم الشحن السريع بالتيار المتردد (المستوى 1 و2) والتيار المستمر (المستوى 3)، مما يوفر حل شحن متعدد الاستخدامات في موصل واحد.
ج1772:يدعم بشكل أساسي شحن التيار المتردد فقط، ومناسب للشحن من المستوى 1 (120 فولت) والمستوى 2 (240 فولت).
ب. سرعة الشحن
احتجاز وتخزين الكربون:يوفر سرعات شحن سريعة مع إمكانيات الشحن السريع بالتيار المستمر، والتي تصل عادةً إلى 80% من الشحن في 20-40 دقيقة للسيارات المتوافقة.
ج1772:يقتصر على سرعات شحن التيار المتردد؛ يمكن لشاحن المستوى 2 إعادة شحن معظم السيارات الكهربائية بالكامل خلال 4 إلى 8 ساعات.
ج. تصميم الموصل
احتجاز وتخزين الكربون:يجمع دبابيس J1772 AC مع دبابيس DC إضافية، مما يجعله أكبر قليلاً من موصل J1772 القياسي ولكنه يسمح بمرونة أكبر.
ج1772:موصل أكثر إحكاما يدعم شحن التيار المتردد حصريًا.
د. التوافق
احتجاز وتخزين الكربون:متوافق مع السيارات الكهربائية المصممة للشحن بالتيار المتردد والتيار المستمر، ومفيد بشكل خاص للرحلات الطويلة التي تتطلب توقفات شحن سريعة.
ج1772:متوافق عالميًا مع جميع السيارات الكهربائية والسيارات الهجينة القابلة للشحن في أمريكا الشمالية للشحن بالتيار المتردد، ويُستخدم على نطاق واسع في محطات الشحن المنزلية وأجهزة الشحن العامة بالتيار المتردد.
هـ. التطبيق
احتجاز وتخزين الكربون:مثالي للشحن المنزلي والشحن عالي السرعة أثناء التنقل، ومناسب للسيارات الكهربائية التي تتطلب خيارات شحن سريعة.
ج1772:مناسب في المقام الأول للشحن في المنزل أو مكان العمل، وهو الأفضل للشحن أثناء الليل أو في الإعدادات التي لا تكون فيها السرعة عاملاً حاسماً.
توصيلات SAE J1772
توصيلات موصل CCS
6. الأسئلة الشائعة
1. هل يمكن استخدام شواحن CCS للمركبات التي تحمل علامة J1772 فقط؟
لا، لا يمكن للمركبات التي تعمل بنظام J1772 فقط استخدام CCS للشحن السريع DC، ولكن يمكنها استخدام منافذ الشحن AC على شواحن CCS.
2. هل تتوفر شواحن CCS على نطاق واسع في محطات الشحن العامة؟
نعم، أصبحت شواحن CCS شائعة بشكل متزايد في شبكات الشحن العامة الكبرى في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا.
3. هل تدعم سيارات تسلا CCS أو J1772؟
يمكن لمركبات Tesla استخدام شواحن J1772 مع محول، وتدعم بعض الموديلات أيضًا الشحن السريع CCS.
4.أيهما أسرع: CCS أم J1772؟
يدعم CCS الشحن السريع DC، وهو أسرع بشكل ملحوظ من الشحن AC في J1772.
5. هل تعتبر قدرة CCS مهمة عند شراء سيارة كهربائية جديدة؟
إذا كنت تقوم برحلات طويلة بشكل متكرر، فإن نظام CCS مفيد للغاية. للتنقلات القصيرة والشحن المنزلي، قد يكون J1772 كافيًا.
6.ما هي قوة الشحن لشاحن J1772؟
تدعم شواحن J1772 عادةً الشحن من المستوى 1 (120 فولت، 1.4-1.9 كيلو وات) والمستوى 2 (240 فولت، 3.3-19.2 كيلو وات).
7.ما هي أقصى طاقة شحن لشاحن CCS؟
تدعم شواحن CCS عادةً مستويات طاقة تتراوح من 50 كيلو وات إلى 350 كيلو وات، اعتمادًا على محطة الشحن والمركبة.
8.ما هي تكلفة تركيب شواحن J1772 وCCS؟
عادةً ما تكون تكلفة تركيب شواحن J1772 أقل، حيث تبلغ تكلفتها حوالي 300 إلى 700 دولار أمريكي، بينما تتراوح تكلفة شواحن CCS، التي تدعم الشحن السريع، بين 1000 و5000 دولار أمريكي.
9. هل موصلات الشحن CCS و J1772 متوافقة؟
يعتبر جزء الشحن بالتيار المتردد من موصل CCS متوافقًا مع J1772، ولكن جزء الشحن بالتيار المستمر يعمل فقط مع المركبات المتوافقة مع CCS.
10. هل سيتم توحيد معايير شحن السيارات الكهربائية في المستقبل؟
في الوقت الحالي، تتعايش معايير مثل CCS وCHAdeMO، إلا أن CCS تكتسب شعبية سريعة في أوروبا وأمريكا الشمالية، وقد تصبح المعيار السائد.
7.الاتجاهات المستقبلية وتوصيات المستخدمين
مع استمرار نمو سوق السيارات الكهربائية، يتزايد استخدام نظام CCS بسرعة، لا سيما في الرحلات الطويلة والشحن العام. ومع ذلك، يبقى المعيار J1772 هو المعيار المفضل للشحن المنزلي نظرًا لتوافقه الواسع وتكلفته المنخفضة. يُنصح المستخدمون الذين يسافرون لمسافات طويلة بشكل متكرر باختيار سيارة مزودة بنظام CCS. أما بالنسبة لمن يقودون سياراتهم في المناطق الحضرية، فإن المعيار J1772 كافٍ لتلبية احتياجاتهم اليومية.
وفقًا لوكالة الطاقة الدولية (IEA)، من المتوقع أن يصل عدد مالكي السيارات الكهربائية عالميًا إلى 245 مليونًا بحلول عام 2030، مع استمرار هيمنة معياري CCS وJ1772. على سبيل المثال، تخطط أوروبا لتوسيع شبكة شحن CCS إلى مليون محطة بحلول عام 2025 لتلبية الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية. بالإضافة إلى ذلك، تشير أبحاث أجرتها وزارة الطاقة الأمريكية (DOE) إلى أن معيار J1772 سيحافظ على أكثر من 80% من سوق الشحن المنزلي، وخاصةً في محطات الشحن السكنية والمجتمعية الجديدة.
وقت النشر: ٣١ أكتوبر ٢٠٢٤