-
أهمية تقنية توصيل المركبات إلى الشبكة (V2G)
في ظلّ تطوّر قطاع النقل وإدارة الطاقة، تلعب تقنية المعلومات عن بُعد وتقنية "من المركبة إلى الشبكة" (V2G) دورًا محوريًا. تتناول هذه المقالة تعقيدات تقنية المعلومات عن بُعد، وكيفية عمل تقنية "من المركبة إلى الشبكة"، وأهميتها في منظومة الطاقة الحديثة، والمركبات التي تدعم هذه التقنيات.اقرأ المزيد -
تحليل الأرباح في أعمال محطات شحن السيارات الكهربائية
مع التوسع السريع لسوق السيارات الكهربائية، يتزايد الطلب على محطات الشحن، مما يوفر فرصة عمل مربحة. تتناول هذه المقالة كيفية الاستفادة من محطات شحن السيارات الكهربائية، وأساسيات بدء مشروع محطة شحن، واختيار محطات الشحن عالية الأداء.اقرأ المزيد -
CCS1 VS CCS2:ما هو الفرق بين CCS1 وCCS2؟
عندما يتعلق الأمر بشحن السيارات الكهربائية، قد يبدو اختيار الموصل أشبه بخوض متاهة. يُعدّ موصلا CCS1 وCCS2 من أبرز المتنافسين في هذا المجال. في هذه المقالة، سنتناول بالتفصيل ما يميزهما، لمساعدتك على فهم أيهما الأنسب لاحتياجاتك. لنبدأ...اقرأ المزيد -
إدارة حمولة شحن المركبات الكهربائية لتحسين الكفاءة وتوفير التكاليف
مع تزايد تحوّل الناس إلى السيارات الكهربائية، يتزايد الطلب على محطات الشحن بشكل كبير. ومع ذلك، فإنّ زيادة الاستخدام قد تُرهق الأنظمة الكهربائية الحالية. وهنا يأتي دور إدارة الأحمال، فهي تُحسّن كيفية وتوقيت شحن السيارات الكهربائية، وتُوازن احتياجات الطاقة دون التسبب في أي مشاكل.اقرأ المزيد -
تكلفة محطة الشحن المستوى 3: هل يستحق الأمر الاستثمار؟
ما هو الشحن من المستوى الثالث؟ يُعد الشحن من المستوى الثالث، المعروف أيضًا باسم الشحن السريع بالتيار المستمر، أسرع طريقة لشحن المركبات الكهربائية. توفر هذه المحطات طاقة تتراوح بين 50 و400 كيلوواط، مما يسمح لمعظم المركبات الكهربائية بالشحن بشكل ملحوظ في أقل من ساعة، وغالبًا في غضون 20-30 دقيقة فقط. ...اقرأ المزيد -
OCPP – بروتوكول نقطة الشحن المفتوحة من 1.5 إلى 2.1 في شحن المركبات الكهربائية
تصف هذه المقالة تطور بروتوكول OCPP، من الإصدار 1.5 إلى 2.0.1، مع تسليط الضوء على التحسينات في الأمان، والشحن الذكي، وتوسيع الميزات، وتبسيط التعليمات البرمجية في الإصدار 2.0.1، بالإضافة إلى دوره الرئيسي في شحن المركبات الكهربائية. 1. مقدمة لبروتوكول OCPP...اقرأ المزيد -
تفاصيل بروتوكول ISO15118 لشحن كومة الشحن الذكي AC/DC
يصف هذا البحث بالتفصيل خلفية تطوير ISO15118، ومعلومات الإصدار، وواجهة CCS، ومحتوى بروتوكولات الاتصال، ووظائف الشحن الذكي، مع توضيح تقدم تكنولوجيا شحن المركبات الكهربائية وتطور المعيار. 1. مقدمة لمعيار ISO1511...اقرأ المزيد -
استكشاف تقنية أكوام شحن التيار المستمر الفعالة: إنشاء محطات شحن ذكية لك
١. مقدمة عن أعمدة شحن التيار المستمر: في السنوات الأخيرة، أدى النمو السريع للسيارات الكهربائية إلى زيادة الطلب على حلول شحن أكثر كفاءة وذكاءً. وتُعدّ أعمدة شحن التيار المستمر، المعروفة بقدراتها السريعة على الشحن، في طليعة هذا التحول...اقرأ المزيد -
نشاط بناء مجموعة شركة LinkPower لعام 2024
أصبح بناء الفريق وسيلةً مهمةً لتعزيز تماسك الموظفين وروح التعاون. ولتعزيز التواصل بين أعضاء الفريق، نظمنا نشاطًا جماعيًا في الهواء الطلق، اختير موقعه في ريف خلاب، بهدف...اقرأ المزيد -
شاحن تيار مستمر Linkpower بقدرة 60-240 كيلو وات لأمريكا الشمالية مع ETL
محطات شحن تيار مستمر سريع وموثوق بقدرة 60-240 كيلوواط، حاصلة على شهادة ETL. يسرنا أن نعلن أن محطات الشحن الحديثة لدينا، التي تتراوح سعتها بين 60 كيلوواط/ساعة و240 كيلوواط/ساعة، قد حصلت رسميًا على شهادة ETL. ويمثل هذا إنجازًا هامًا في التزامنا بتزويدكم بشحن آمن...اقرأ المزيد -
حصلت شركة LINKPOWER على أحدث شهادة ETL لشواحن التيار المستمر بقدرة 20-40 كيلو وات
شهادة ETL لشواحن التيار المستمر بقدرة 20-40 كيلوواط. يسرنا أن نعلن أن شركة LINKPOWER قد حصلت على شهادة ETL لشواحن التيار المستمر بقدرة 20-40 كيلوواط. تُعدّ هذه الشهادة دليلاً على التزامنا بتوفير حلول شحن عالية الجودة وموثوقة للسيارات الكهربائية. ما هي...اقرأ المزيد -
شحن السيارات الكهربائية ثنائي المنفذ: القفزة التالية في البنية التحتية للسيارات الكهربائية للشركات في أمريكا الشمالية
مع استمرار سوق السيارات الكهربائية في التوسع السريع، أصبحت الحاجة إلى حلول شحن أكثر تطورًا وموثوقية وتنوعًا أمرًا بالغ الأهمية. وتتصدر Linkpower هذا التحول، حيث تقدم شواحن سيارات كهربائية ثنائية المنافذ، والتي لا تُمثل مجرد خطوة نحو المستقبل، بل قفزة نوعية نحو التشغيل...اقرأ المزيد
