صورة مميزة لشاحن السيارات الكهربائية في مكان العمل SAE J1772 النوع 1/NACS 48 أمبير 240 فولت

شاحن سيارة كهربائية 48 أمبير 240 فولت SAE J1772 النوع 1/ NACS Workplace EV

وصف مختصر:

يُعدّ Linkpower CS300 الحل الأمثل من المستوى الثاني للإعدادات التجارية (مكان العمل، ومتاجر التجزئة، والوحدات السكنية المتعددة).48 أمبير (11.5 كيلو واط)يضمن الشاحنالتحول السريعلمركبات الموظفين.التوافق المزدوج مع SAE J1772 النوع 1 وNACS, OCPP 2.0.1الشبكات، وايزو 15118من خلال الاستعداد، يعمل CS300 على تعظيم قيمة المنشأة وتحسين تكاليف الطاقة وتأمين استثماراتك في المستقبل ضد معايير الموصل المتطورة.

»التوافق المزدوج مع NACS/J1772: مقاوم للمستقبلالاستثمار من خلال دعم الموصلات الحالية والجيل القادم، وضمان الوصول الشامل لجميع الموظفين.
»خرج طاقة عالي 48 أمبير (11.5 كيلو وات):يوفر شحنًا أسرع من المستوى 2، مما يضمن قدرة الموظفين علىقم بتعبئة بسرعةوزيادة الإنتاج اليومي لمحطتك.
»إدارة الأحمال الذكية وOCPP 2.0.1:يعمل على تحسين توزيع الطاقة تلقائيًاتجنب رسوم ذروة الطلبويقلل من تكاليف التشغيل الإجمالية.
»أقصى قدر من السلامة والمتانة:غلاف قوي ومقاوم للعوامل الجوية (تصنيف IP/IK غير محدد في الأصل، ولكنه ضمني) مع حماية شاملة مدمجة (الحمل الزائد، الدائرة القصيرة)، مما يضمنوقت تشغيل مرتفع وصيانة منخفضة.
»واجهة مستخدم مُحسّنة:شاشة LCD مقاس 5 أو 7 بوصات مع تشغيل بسيط وتحسينرضا الموظفينوتقليل مكالمات الدعم للإدارة.

الشهادات

اتصل بنا تحميل

تفاصيل المنتج

البيانات الفنية

علامات المنتج

شاحن السيارات الكهربائية في مكان العمل

الشحن السريع

شحن فعال، يقلل من وقت الشحن.

بروتوكول الاتصالات

متكامل مع أي OCPP1.6J (متوافق مع OCPP2.0.1)

تصميم غلاف ثلاثي الطبقات

متانة الأجهزة المحسنة

تصميم مقاوم للطقس

يعمل في ظروف الطقس المختلفة، مناسب للاستخدام الداخلي والخارجي.

حماية السلامة

حماية من الحمل الزائد والدائرة القصيرة

شاشة LCD مقاس 5 و7 بوصات مصممة

شاشة LCD مقاس 5 و7 بوصات مصممة لتلبية احتياجات السيناريوهات المختلفة

الاستثمار المأمون للمستقبل: القيمة الاستراتيجية للتوافق المزدوج

يتسارع التحول إلى نظام NACS. يوفر شاحننا لمكان العمل بقوة 48 أمبير مستوىً لا مثيل له من الثقة من خلال دعمه الأصلي لكلٍّ من معيار SAE J1772 القديم (النوع 1) ومعيار موصلات NACS الناشئ. بالنسبة لمديري المرافق، هذا يعني:التخلص من الأصول العالقة- تظل البنية التحتية الخاصة بك ذات قيمة بغض النظر عن تغييرات السوق؛إمكانية الوصول الشاملة—استقطاب أفضل الكفاءات والاحتفاظ بها من خلال ضمان وصول جميع مالكي السيارات الكهربائية في فريقك إلى خدمات الشحن. تضمن هذه الميزة الاستراتيجية أقصى عائد استثمار وإطالة عمر برنامج الشحن الخاص بك.

شواحن السيارات الكهربائية في مكان العمل

تحسين تكاليف الطاقة باستخدام إدارة OCPP 2.0.1 المتقدمة

تعتمد ربحية الشحن في مكان العمل على إدارة استهلاك الكهرباء. نظام Linkpower CS300، المتكامل مع أنظمة متقدمةOCPP 2.0.1البروتوكولات، تتجاوز الجدولة الأساسية.إدارة الطاقة الذكيةيقوم النظام بضبط أحمال الشحن بشكل ديناميكي استنادًا إلى استخدام المبنى في الوقت الفعلي، مما يسمح لك بما يلي:تجنب أسعار الذروة الباهظةعن طريق تحويل الاستهلاك؛توسيع البنية التحتية بسهولةبدون ترقيات المرافق المكلفة؛ وإنشاء تقارير الإيراداتلتبسيط الفوترة الداخلية واسترداد التكاليف. هذا يجعل برنامج الفوترة الخاص بك أداةً فعّالة من حيث التكلفة، وليس عبئًا تشغيليًا.

تعرف على المزيد حول EVSE في مكان العمل

دراسة حالة شركة LinkPower Engineering: تعظيم قيمة المرافق في المراكز التقنية

دراسة الحالة:منتزه إنوفيت تيك، ريدموند، واشنطن، الولايات المتحدة الأمريكية

موقع:ريدموند، واشنطن، هي منطقة تكنولوجية وتجاري رئيسية ذات طلب مرتفع.عميل: شركة إدارة منتزه إنوفيت تيك ذ.م.م جهة الاتصال الرئيسية: السيدة سارة جينكينز، مديرة عمليات المرافق

التحدي: تأمين المستقبل وحدود الطاقة

في أوائل عام 2024، واجهت السيدة سارة جينكينز، مديرة عمليات المرافق في InnovateTech Park - وهو حرم جامعي عالي التقنية يضم 1500 موظف في منطقة سياتل الحضرية - تحديين ملحين:

القلق بشأن المستقبل (مخاطر انتقال NACS):مع اعتماد كبرى شركات صناعة السيارات لمعيار NACS، تحولت مشتريات السيارات الكهربائية الجديدة من قبل موظفي المنتزه إلى NACS. أصبحت شواحن J1772 الحالية معرضة لخطر التلف.الأصول القديمة، مما يستلزممتوافق مع النظامينحل.
مخاطر زيادة تحميل الشبكة (حدود الطاقة):كانت البنية التحتية الكهربائية الحالية للحديقة على وشك الوصول إلى طاقتها القصوى. إضافة ٢٠ شاحنًا جديدًا من المستوى الثاني قد يُهدد بإثارةرسوم باهظة الثمن عند ذروة الطلبخلال الفترة من الساعة 3 مساءً إلى الساعة 6 مساءً، مما قد يتطلب إنفاق مئات الآلاف من الدولارات على ترقيات المحولات المكلفة.

اقتباس سارة جينكينز:"لم تكن أجهزة الشحن القديمة لدينا ذكية بما يكفي للتكيف مع احتياجاتنا القصوى من الطاقة، وقد خاطرنا بالاستثمار بكثافة في البنية التحتية التي ستصبح قديمة قريبًا بسبب التبديل إلى نظام NACS."

حلول وتنفيذ LinkPower

تعاون فريق LinkPower Commercial Solutions مع InnovateTech Park لتنفيذ النهج التدريجي التالي:

تفاصيل التنفيذ	اقتراح القيمة
نشر 20 محطة LinkPower 48A CS300.	خرج طاقة عالي 48 أمبيرضمان قدرة الموظفين على تحقيق عمليات تعبئة سريعة خلال يوم العمل، مما يزيد من معدل الاستخدام ودوران أماكن وقوف السيارات.
تفعيل التوافق الثنائي J1772/NACS.	حماية الأصول المستقبلية.حصل جميع الموظفين، بغض النظر عما إذا كانوا يقودون سيارات J1772 أو NACS EVs، على إمكانية الوصول السلس إلى الشحن، مما أدى إلى القضاء على خطر تقادم المنشأة.
تفعيل OCPP 2.0.1 إدارة الأحمال الذكية.	تحسين التكلفة.تم برمجة النظام للتحكم تلقائيًا في تيار الشحن أثناء أعلى حمل للمبنى (من الساعة 3 مساءً إلى 6 مساءً)، مما يتجنب عقوبات ذروة الطلب الباهظة.

تحليل النتائج والقيمة للقارئ

خلال الأشهر الستة الأولى من نشر LinkPower CS300، حققت InnovateTech Park النتائج الرئيسية التالية:

توفير التكاليف التشغيلية:تم افتتاح الحديقة بنجاحتجنب ترقية المحول بقيمة 45000 دولاروخفضت العقوبات الكهربائية عند ذروة الطلب من خلال98%من خلال إدارة الأحمال الذكية.
رضا الموظفين:أدى التوافق المزدوج إلى إزالة إحباط الموظفين بشأن معايير الموصل، مما أدى إلى رفع قيمة وسائل الراحة في المنشأة.
طول عمر الأصول:من خلال دعم معيار NACS بشكل أصلي، ضمنت سارة جينكينز طول عمر أجهزة الشحن مثلالأصول التشغيلية عالية القيمةللعقد القادم.

ملخص القيمة:بالنسبة للعملاء التجاريين الذين يواجهون قيود الشبكة والانتقال إلى NACS، فإن اختيار شاحن معطاقة 48 أمبير، إدارة ذكية OCPP 2.0.1، والتوافق المزدوج الأصليهو الخيار الاستراتيجي الأمثل لتحقيقالتحكم في التكاليف وحماية الأصول ورضا الموظفين.

هل تواجه منشأتك تحديات مماثلة فيما يتعلق بأحمال الشبكة والتوافق؟

اتصل بفريق حلول LinkPower التجاريةاليوم للحصول على "تقييم مخاطر توافق NACS" و"تقرير تحسين حمل الشبكة" مجانًا لمعرفة كيف يمكن لـ LinkPower 48A CS300 أن يساعدك في تحقيق وفورات كبيرة في التكاليف وحماية الأصول في المستقبل.

قم بتزويد مكان عملك بالطاقة من خلال محطات شحن السيارات الكهربائية!

اجذب أفضل المواهب، وعزز رضا الموظفين، وامهد الطريق للاستدامة من خلال تقديم حلول شحن السيارات الكهربائية في مكان العمل.

حل شاحن السيارات الكهربائية في مكان العمل

سابق: شاحن EV مزدوج المخرج من المستوى 2 بقدرة إجمالية تبلغ 80 أمبير لأسطول Electrify

التالي: شاحن EV عام تجاري يصل إلى 80 أمبير (19.2 كيلو وات)

شاحن EV المستوى 2
اسم الموديل	CS300-A32	CS300-A40	CS300-A48	CS300-A80
مواصفات الطاقة
تصنيف التيار المتردد المدخل	200~240فولت تيار متردد
أقصى تيار متردد	32أ	40 أمبير	48أ	80 أمبير
تكرار	50 هرتز
أقصى طاقة خرج	7.4 كيلو واط	9.6 كيلو واط	11.5 كيلو واط	19.2 كيلو واط
واجهة المستخدم والتحكم
عرض	شاشة LCD مقاس 5.0 بوصة (7 بوصة اختيارية)
مؤشر LED	نعم
أزرار الضغط	زر إعادة التشغيل
مصادقة المستخدم	RFID (ISO/IEC14443 A/B)، التطبيق
تواصل
واجهة الشبكة	شبكة LAN وWi-Fi (قياسية) /3G-4G (بطاقة SIM) (اختياري)
بروتوكول الاتصال	OCPP 1.6 / OCPP 2.0 (قابلة للترقية)
وظيفة الاتصال	ISO15118 (اختياري)
بيئي
درجة حرارة التشغيل	-30 درجة مئوية ~ 50 درجة مئوية
رطوبة	5%~95% رطوبة نسبية، غير متكثف
ارتفاع	≤2000 متر، بدون تخفيض التصنيف
مستوى IP/IK	Nema Type3R(IP65)/IK10 (لا يشمل الشاشة ووحدة RFID)
ميكانيكي
أبعاد الخزانة (العرض × العمق × الارتفاع)	8.66×14.96×4.72
وزن	12.79 رطلاً
طول الكابل	القياسي: 18 قدمًا، أو 25 قدمًا (اختياري)
حماية
حماية متعددة	حماية الجهد الزائد (OVP)، حماية التيار الزائد (OCP)، حماية درجة الحرارة الزائدة (OTP)، حماية الجهد المنخفض (UVP)، حماية التيار الزائد (SPD)، حماية التأريض، حماية الدائرة القصيرة (SCP)، خطأ طيار التحكم، اكتشاف لحام التتابع، اختبار ذاتي لـ CCID
أنظمة
شهادة	UL2594، UL2231-1/-2
أمان	استخراج وتحويل وتحميل
واجهة الشحن	SAEJ1772 النوع 1